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MOTOGP: chi il favorito?

Mancano 5 gare alla fine e la corsa è aperta.

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Francesco Bagnaia
Fonte: MotoSprint

Con 125 punti a disposizione vediamo il borsino dei candidati per il titolo, con Quartararo che non ha più margine, Bagnaia (-10) e Aleix Espargaro (-17) che lo incalzano e Bastianini che è a -48, ma spera ancora.
Pecco e Bastianini faranno gioco di squadra, o si toglieranno punti a vicenda?

Occhio alla classifica della MotoGP: con ancora 5 Gran Premi da completare e relativi 125 punti da assegnare, il discorso legato al titolo mondiale è più che aperto. Sebbene quasi tutti (chi? I piloti, tranne il diretto interessato) diano in qualità di favorito Fabio Quartararo, l’inerzia della serie pende fortemente a favor di Ducati. Ci sono almeno due piloti della Rossa in lizza per la corona finale; Pecco Bagnaia ed Enea Bastianini.

Confrontando le precedenti uscite 2022, notiamo come, dall’Olanda ad Aragòn, il francese abbia registrato un calo prestazionale, costituito dall’insieme team-moto-pilota. Di conseguenza, i suoi risultati ne hanno risentito: eccellente secondo posto in Austria, ben due “zero”, e puntri rosicchiati (soprattuto persi) qua e là.

La vittoria è cosa diversa e lontana. L’ultima affermazione personale, El Diablo l’ha centrata al Sachsenring, favorito anche dalla scivolata di Bagnaia. Il primo successo dei tre risale addirittura a Portimao. Il secondo in Catalunya. 

Poco, molto poco per chi deve difendere il numero 1 – malgrado abbia deciso di mantenere il 20 – anche perchè Pecco sta arrivando, per davvero. A seguito del risultato nullo e delle botte rimediate al Motorland, il vantaggio sul piemontese è ora risicato. E non sale solo il ducatista.

Magari non hanno il guizzo, però martellano: Espargarò e la RS-GP restano da considerare nella corsa finale, specialmente dopo il podio calcato ad Aragòn. Il catalano – insieme a Luca Marini, tuttavia più in basso nella graduatoria riepilogativa – è l’unico pilota ad aver mosso sempre la propria classifica. Mica è poco.

Anzi, è tantissimo, in un mondiale in cui gli errori si pagano a caro prezzo, ogni bandiera a scacchi potrà rivelarsi decisiva. Siccome il trentatreenne di Granollers è esperto e intelligente, coadiuvato da un team nero capace di vincere, l’Aprilia ha le carte in regola per riuscirci, i conteggi e le statistiche lo spiegano bene.

In termini puramente matematici, ieri Enea ha tolto 5 punti a Pecco. Eh, vabbè, che volete che siano? No, sono tanti, fidatevi: Quarta barcolla ma non molla, di Aleix sapete già tutto, quindi ogni singola unità farà vincere o perdere il mondiale.

Mondiale che – ammettetelo, la pensate pure voi così – Ducati può solo perdere. Siete d’accordo? Con 8 Desmodedici in pista, previo GP22 imbattibili o quasi, grazie alla GP21 di Bastianini, come dire cose diverse da quanto affermato? Tornando alla classifica, a ferie estive consumate, la Rossa ha mangiato tutto il mangiabile.

Ora resta un solo nodo. Cosa succederà a Borgo Panigale? Qualcuno terrà a bada la Bestia, oppure il portacolori Gresini correrà libero e privo di manette? Problemi di abbondanza per Bologna e dintorni, ma attenzione: ogni passo falso, seppure mezzo, sancirà il verdetto fnale. Casey Stoner e il 2007 restano ricordo remoto, il 2022 è l’anno più giusto che mai, fate attenzione a non sprecare l’occasione.




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VASSEUR: VOGLIAMO GIOIRE AD IMOLA

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Photo By: Google

Il team principal del Cavallino rampante ha assicurato che la squadra e i piloti sono “fiduciosi di poter essere protagonisti”

Dopo tante gare lontano da casa, iniziamo con questo weekend la stagione europea e lo facciamo sul circuito di Imola, l’autodromo in assoluto più vicino alla nostra sede di Maranello, che porta anche il nome del nostro fondatore. Torniamo ad avere il formato classico, con tre sessioni di libere ed è per questo che abbiamo deciso di portare qui il primo pacchetto di aggiornamento della SF-24. Ci attende dunque un fine settimana molto intenso dal momento che dovremo valutare con cura tutte le novità e nel contempo saremo chiamati a lavorare per qualifiche e gara”.

Così il team principal della Ferrari, Fred Vasseur in vista del Gp di Imola, in cui le Rosse arriveranno con aggiornamenti importanti sulle monoposto.

“Ci aspettiamo come sempre valori molto ravvicinati con i nostri rivali e quando lo scenario è così serrato la corretta messa a punto della vettura può valere tanto quanto gli upgrade che vengono introdotti – spiega -. Dopo l’annullamento della scorsa stagione, siamo felici di poter gareggiare di nuovo a Imola davanti ai nostri tifosi, che sono sicuro affolleranno l’autodromo: siamo fiduciosi di poter essere protagonisti in pista, che saremo là davanti a lottare e speriamo di dare loro qualche ragione per gioire”.

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FORMULA 1, NON SI FERMA VERSTAPPEN: L’OLANDESE VINCE IL SUO 50° GP.

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Photo : OA Sport

Vince Sabato nella Sprint Race e non è da meno Domenica Max Verstappen, che centra la sua 50° vittoria in carriera.

Solo quarta posizione per la rossa con Sainz, mentre Leclerc paga la scelta di effettuare una sola sosta con la 6° posizione.

Verstappen tocca quota 466 punti in classifica, mentre il suo compagno Perez rischia la rimonta da parte di Hamilton.

Mentre tra i costruttori, oltre la fuoriclasse RedBull, Mercedes allunga di altri 3 punti sulla Ferrari, mentre la McLaren supera di netto Aston Martin.

F1, GP Stati Uniti: ordine d’arrivo

1. Max Verstappen (Red Bull)

2. Lewis Hamilton (Mercedes)

3. Lando Norris (McLaren)

4. Carlos Sainz (Ferrari)

5. Sergio Perez (Red Bull)

6. Charles Leclerc (Ferrari)

7. George Russell (Mercedes)

8. Pierre Gasly (Alpine)

9. Lance Stroll (Aston Martin)

10. Yuki Tsunoda (AlphaTauri)

11. Alexander Albon (Williams)

12. Logan Sargeant (Williams)

13. Nico Hulkenberg (Haas)

14. Valtteri Bottas (Alfa Romeo)

15. Guanyu Zhou (Alfa Romeo)

16. Kevin Magnussen (Haas)

17. Daniel Ricciardo (AlphaTauri)

Rit. Fernando Alonso (Aston Martin)

Rit. Oscar Piastri (McLaren)

Rit. Esteban Ocon (Alpine)

F1, la classifica piloti aggiornata

1 Max Verstappen NED RED BULL RACING HONDA RBPT 466
2 Sergio Perez MEX RED BULL RACING HONDA RBPT 238
3 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 219
4 Fernando Alonso ESP ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES 183
5 Carlos Sainz ESP FERRARI 168
6 Charles Leclerc MON FERRARI 159
7 Lando Norris GBR MCLAREN MERCEDES 156
8 George Russell GBR MERCEDES 139
9 Oscar Piastri AUS MCLAREN MERCEDES 83
10 Lance Stroll CAN ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES 49
11 Pierre Gasly FRA ALPINE RENAULT 52
12 Esteban Ocon FRA ALPINE RENAULT 44
13 Alexander Albon THA WILLIAMS MERCEDES 23
14 Valtteri Bottas FIN ALFA ROMEO FERRARI 10
15 Nico Hulkenberg GER HAAS FERRARI 9
16 Zhou Guanyu CHN ALFA ROMEO FERRARI 6
17 Yuki Tsunoda JPN ALPHATAURI HONDA RBPT 5
18 Kevin Magnussen DEN HAAS FERRARI 3
19 Liam Lawson NZL ALPHATAURI HONDA RBPT 2
20 Logan Sargeant USA WILLIAMS MERCEDES 0
21 Nyck De Vries NED ALPHATAURI HONDA RBPT 0
22 Daniel Ricciardo AUS ALPHATAURI HONDA RBPT 0

F1, la classifica costruttori aggiornata

  1. Red Bull 704
  2. Mercedes 358
  3. Ferrari 327
  4. McLaren 239
  5. Aston Martin 232
  6. Alpine 96
  7. Williams 23
  8. Alfa Romeo 16
  9. Haas 12
  10. AlphaTauri 7
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