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Hamilton: “Dovrebbero allungare la gara in caso di Safety”

Durante il controverso finale del GP d’Italia il pilota britannico ha suggerito via radio una soluzione per il futuro

Pubblicato

2 anni fa

20/09/2022

ScommettendoTips

Fonte: Formulapassion

Al termine del GP d’Italia di domenica Lewis Hamilton è stato uno dei pochi piloti a difendere davanti alle telecamere l’operato della Race Direction. L’inglese ha mostrato di comprendere il rammarico degli spettatori per una gara anestetizzata nella sua parte conclusiva dall’ingresso della vettura di sicurezza, ma ha anche ribadito come in questo caso si sia seguito alla lettera il regolamento sportivo, non mancando di ricordare con una vena polemica i fatti di Abu Dhabi 2021, che gli sono costati la possibilità di vincere l’ottavo titolo iridato in carriera. Durante le fasi conclusive della corsa, parlando via radio con il suo ingegnere di pista Peter Bonnington, il #44 ha però espresso anche un altro pensiero, invitando per il futuro la Race Direction a prendere in considerazione l’ipotesi di allungare di qualche giro le gare per non farle terminare in regime di Safety Car.

Questa soluzione viene applicata regolarmente nella NASCAR americana, dove sono previsti due giri di ‘overtime’ per le gare nelle quali si sarebbe transitati sotto la bandiera a scacchi in regime di ‘caution’. Non sono rari i casi in cui addirittura si assiste a più ‘overtime’ nella stessa corsa. Si tratta però di una soluzione che al momento sarebbe pressoché impossibile applicare alla Formula 1 per via del divieto di effettuare rifornimenti di carburante durante la gara. Le vetture non avrebbero infatti materialmente la possibilità di percorrere più giri rispetto a quelli previsti all’inizio del Gran Premio. Sicuramente però questo tema sarà affrontato al termine del campionato e non è da escludere la prossima stagione possa iniziare con una nuova regola che impedisca di assistere a situazioni deludenti dal punto di vista dello spettacolo come quella di Monza.

Giro 52/53:
Bonnington: “Crediamo che bisognerà aspettare fino a che il gruppo non si sarà ricompattato. Probabilmente si finirà dietro la Safety Car”.
Giro 53/53
Bonnington: “Ultimo giro. Finiremo dietro la Safety Car”.
Hamilton: “In situazioni come queste dovrebbero allungare la gara”.

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VASSEUR: VOGLIAMO GIOIRE AD IMOLA

Pubblicato

6 mesi fa

17/05/2024

Scommettendo Tips

Photo By: Google

Il team principal del Cavallino rampante ha assicurato che la squadra e i piloti sono “fiduciosi di poter essere protagonisti”

“Dopo tante gare lontano da casa, iniziamo con questo weekend la stagione europea e lo facciamo sul circuito di Imola, l’autodromo in assoluto più vicino alla nostra sede di Maranello, che porta anche il nome del nostro fondatore. Torniamo ad avere il formato classico, con tre sessioni di libere ed è per questo che abbiamo deciso di portare qui il primo pacchetto di aggiornamento della SF-24. Ci attende dunque un fine settimana molto intenso dal momento che dovremo valutare con cura tutte le novità e nel contempo saremo chiamati a lavorare per qualifiche e gara”.

Così il team principal della Ferrari, Fred Vasseur in vista del Gp di Imola, in cui le Rosse arriveranno con aggiornamenti importanti sulle monoposto.

“Ci aspettiamo come sempre valori molto ravvicinati con i nostri rivali e quando lo scenario è così serrato la corretta messa a punto della vettura può valere tanto quanto gli upgrade che vengono introdotti – spiega -. Dopo l’annullamento della scorsa stagione, siamo felici di poter gareggiare di nuovo a Imola davanti ai nostri tifosi, che sono sicuro affolleranno l’autodromo: siamo fiduciosi di poter essere protagonisti in pista, che saremo là davanti a lottare e speriamo di dare loro qualche ragione per gioire”.

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FORMULA 1, NON SI FERMA VERSTAPPEN: L’OLANDESE VINCE IL SUO 50° GP.

Pubblicato

1 anno fa

23/10/2023

ScommettendoTips

Photo : OA Sport

Vince Sabato nella Sprint Race e non è da meno Domenica Max Verstappen, che centra la sua 50° vittoria in carriera.

Solo quarta posizione per la rossa con Sainz, mentre Leclerc paga la scelta di effettuare una sola sosta con la 6° posizione.

Verstappen tocca quota 466 punti in classifica, mentre il suo compagno Perez rischia la rimonta da parte di Hamilton.

Mentre tra i costruttori, oltre la fuoriclasse RedBull, Mercedes allunga di altri 3 punti sulla Ferrari, mentre la McLaren supera di netto Aston Martin.

F1, GP Stati Uniti: ordine d’arrivo

1. Max Verstappen (Red Bull)

2. Lewis Hamilton (Mercedes)

3. Lando Norris (McLaren)

4. Carlos Sainz (Ferrari)

5. Sergio Perez (Red Bull)

6. Charles Leclerc (Ferrari)

7. George Russell (Mercedes)

8. Pierre Gasly (Alpine)

9. Lance Stroll (Aston Martin)

10. Yuki Tsunoda (AlphaTauri)

11. Alexander Albon (Williams)

12. Logan Sargeant (Williams)

13. Nico Hulkenberg (Haas)

14. Valtteri Bottas (Alfa Romeo)

15. Guanyu Zhou (Alfa Romeo)

16. Kevin Magnussen (Haas)

17. Daniel Ricciardo (AlphaTauri)

Rit. Fernando Alonso (Aston Martin)

Rit. Oscar Piastri (McLaren)

Rit. Esteban Ocon (Alpine)

F1, la classifica piloti aggiornata

1 Max Verstappen NED RED BULL RACING HONDA RBPT 466
2 Sergio Perez MEX RED BULL RACING HONDA RBPT 238
3 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 219
4 Fernando Alonso ESP ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES 183
5 Carlos Sainz ESP FERRARI 168
6 Charles Leclerc MON FERRARI 159
7 Lando Norris GBR MCLAREN MERCEDES 156
8 George Russell GBR MERCEDES 139
9 Oscar Piastri AUS MCLAREN MERCEDES 83
10 Lance Stroll CAN ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES 49
11 Pierre Gasly FRA ALPINE RENAULT 52
12 Esteban Ocon FRA ALPINE RENAULT 44
13 Alexander Albon THA WILLIAMS MERCEDES 23
14 Valtteri Bottas FIN ALFA ROMEO FERRARI 10
15 Nico Hulkenberg GER HAAS FERRARI 9
16 Zhou Guanyu CHN ALFA ROMEO FERRARI 6
17 Yuki Tsunoda JPN ALPHATAURI HONDA RBPT 5
18 Kevin Magnussen DEN HAAS FERRARI 3
19 Liam Lawson NZL ALPHATAURI HONDA RBPT 2
20 Logan Sargeant USA WILLIAMS MERCEDES 0
21 Nyck De Vries NED ALPHATAURI HONDA RBPT 0
22 Daniel Ricciardo AUS ALPHATAURI HONDA RBPT 0