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F1, Red Bull e i sospetti sul budget cap

Un’investigazione sul budget cap vede lo sforamento da parte di diverse scuderie quali Red Bull.

Pubblicato

2 anni fa

01/10/2022

Scommettendo Tips

Fonte: SportMediaset

ASingapore Max Verstappen gioco il suo primo matchball per la riconferma iridata ma il weekend che apre la tournée overseas del Mondiale “scatta” con le indiscrezioni che riportano indietro l’orologio (anzi, il cronometro) di alcuni mesi, relative all’apertura di un’investigazione della Federazione Internazionale dell’Automobile circa il possibile sforamento (lo scorso anno, appunto) del Budget Cap da parte di tre squadre impegnate nel Mondiale, tra le quali dovrebbero esserci Aston Martin e addirittura Red Bull, qust’ultima Campione del Mondo Piloti con lo stesso Verstappen (che compie oggi venticinque anni) e seconda nel Mondiale Costruttori dietro alla Mercedes. L’argomento tende a farla da padrone nel paddock di Marina Bay, perché suscettibile di riaccendere il fuoco sotto i (tanti) veleni della scorsa stagione. Non ci sono attualmente certezze sulle squadre coinvolte e sull’effettivo avvio dell’investigazione federale che potrebbe sfociare in una maxi-multa o in una decurtazione di punti iridati. Nulla che possa rimettere in forse la storia recentissima del Mondiale (il titolo 2021 di Max). Casomai ridare interesse alla stagione in corso, anche se il vantaggio dell’olandese nei confronti della concorrenza “diretta” è abnorme: centosedici punti sul ferrarista Charles Leclerc. Senza dimenticare che l’eventuale sforamento 2021 avrebbe ripercussioni dirette sulla stagione in corso, che il binomio Verstappen-Red Bull sta dominando, al netto del solco scavato – a livello tecnologico – dal passaggio ad una generazione di monoposto, anzi ad una nuovo concetto di Formula Uno. L’accusa arriva anche dal team principal della Mercedes, Toto Wolff. “”L’indagine riguarda lo sforamento del Budget Cap. Si parla di milioni di dollari, è la differenza tra vincere e perdere. Non riguarda solo il 2021, ma anche il 2022 e il 2023. Noi abbiamo fiducia nella trasparenza e nella leadership della Fia. Il budget cap è una delle parti più importanti del nuovo regolamento, per avere tutti sullo stesso piano. Per questo dobbiamo capire cosa è successo”. “Siamo molto preoccupati – ha poi aggiunto – . Se noi sappiamo che possiamo spendere 5 milioni di dollari in più senza una grande penalità lo facciamo. Che cosa mi aspetto? Per prima cosa vedere la leadership e la trasparenza della Fia, poi capire quali sono le conseguenze”. Il problema riguarda anche “il 2022 e l’anno prossimo, perché lo sviluppo per l’anno prossimo è già stato fatto”.

L’argomento tende a farla da padrone nel paddock di Marina Bay, perché suscettibile di riaccendere il fuoco sotto i (tanti) veleni della scorsa stagione. Non ci sono attualmente certezze sulle squadre coinvolte e sull’effettivo avvio dell’investigazione federale che potrebbe sfociare in una maxi-multa o in una decurtazione di punti iridati. Nulla che possa rimettere in forse la storia recentissima del Mondiale (il titolo 2021 di Max). Casomai ridare interesse alla stagione in corso, anche se il vantaggio dell’olandese nei confronti della concorrenza “diretta” è abnorme: centosedici punti sul ferrarista Charles Leclerc.

Senza dimenticare che l’eventuale sforamento 2021 avrebbe ripercussioni dirette sulla stagione in corso, che il binomio Verstappen-Red Bull sta dominando, al netto del solco scavato – a livello tecnologico – dal passaggio ad una generazione di monoposto, anzi ad una nuovo concetto di Formula Uno.

Quello che è certo, è che l’indagine è reale. “Irregolarità sul budget cap”, ha confermato il team principal della Mercedes, Toto Wolff.

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VASSEUR: VOGLIAMO GIOIRE AD IMOLA

Pubblicato

6 mesi fa

17/05/2024

Scommettendo Tips

Photo By: Google

Il team principal del Cavallino rampante ha assicurato che la squadra e i piloti sono “fiduciosi di poter essere protagonisti”

“Dopo tante gare lontano da casa, iniziamo con questo weekend la stagione europea e lo facciamo sul circuito di Imola, l’autodromo in assoluto più vicino alla nostra sede di Maranello, che porta anche il nome del nostro fondatore. Torniamo ad avere il formato classico, con tre sessioni di libere ed è per questo che abbiamo deciso di portare qui il primo pacchetto di aggiornamento della SF-24. Ci attende dunque un fine settimana molto intenso dal momento che dovremo valutare con cura tutte le novità e nel contempo saremo chiamati a lavorare per qualifiche e gara”.

Così il team principal della Ferrari, Fred Vasseur in vista del Gp di Imola, in cui le Rosse arriveranno con aggiornamenti importanti sulle monoposto.

“Ci aspettiamo come sempre valori molto ravvicinati con i nostri rivali e quando lo scenario è così serrato la corretta messa a punto della vettura può valere tanto quanto gli upgrade che vengono introdotti – spiega -. Dopo l’annullamento della scorsa stagione, siamo felici di poter gareggiare di nuovo a Imola davanti ai nostri tifosi, che sono sicuro affolleranno l’autodromo: siamo fiduciosi di poter essere protagonisti in pista, che saremo là davanti a lottare e speriamo di dare loro qualche ragione per gioire”.

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FORMULA 1, NON SI FERMA VERSTAPPEN: L’OLANDESE VINCE IL SUO 50° GP.

Pubblicato

1 anno fa

23/10/2023

ScommettendoTips

Photo : OA Sport

Vince Sabato nella Sprint Race e non è da meno Domenica Max Verstappen, che centra la sua 50° vittoria in carriera.

Solo quarta posizione per la rossa con Sainz, mentre Leclerc paga la scelta di effettuare una sola sosta con la 6° posizione.

Verstappen tocca quota 466 punti in classifica, mentre il suo compagno Perez rischia la rimonta da parte di Hamilton.

Mentre tra i costruttori, oltre la fuoriclasse RedBull, Mercedes allunga di altri 3 punti sulla Ferrari, mentre la McLaren supera di netto Aston Martin.

F1, GP Stati Uniti: ordine d’arrivo

1. Max Verstappen (Red Bull)

2. Lewis Hamilton (Mercedes)

3. Lando Norris (McLaren)

4. Carlos Sainz (Ferrari)

5. Sergio Perez (Red Bull)

6. Charles Leclerc (Ferrari)

7. George Russell (Mercedes)

8. Pierre Gasly (Alpine)

9. Lance Stroll (Aston Martin)

10. Yuki Tsunoda (AlphaTauri)

11. Alexander Albon (Williams)

12. Logan Sargeant (Williams)

13. Nico Hulkenberg (Haas)

14. Valtteri Bottas (Alfa Romeo)

15. Guanyu Zhou (Alfa Romeo)

16. Kevin Magnussen (Haas)

17. Daniel Ricciardo (AlphaTauri)

Rit. Fernando Alonso (Aston Martin)

Rit. Oscar Piastri (McLaren)

Rit. Esteban Ocon (Alpine)

F1, la classifica piloti aggiornata

1 Max Verstappen NED RED BULL RACING HONDA RBPT 466
2 Sergio Perez MEX RED BULL RACING HONDA RBPT 238
3 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 219
4 Fernando Alonso ESP ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES 183
5 Carlos Sainz ESP FERRARI 168
6 Charles Leclerc MON FERRARI 159
7 Lando Norris GBR MCLAREN MERCEDES 156
8 George Russell GBR MERCEDES 139
9 Oscar Piastri AUS MCLAREN MERCEDES 83
10 Lance Stroll CAN ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES 49
11 Pierre Gasly FRA ALPINE RENAULT 52
12 Esteban Ocon FRA ALPINE RENAULT 44
13 Alexander Albon THA WILLIAMS MERCEDES 23
14 Valtteri Bottas FIN ALFA ROMEO FERRARI 10
15 Nico Hulkenberg GER HAAS FERRARI 9
16 Zhou Guanyu CHN ALFA ROMEO FERRARI 6
17 Yuki Tsunoda JPN ALPHATAURI HONDA RBPT 5
18 Kevin Magnussen DEN HAAS FERRARI 3
19 Liam Lawson NZL ALPHATAURI HONDA RBPT 2
20 Logan Sargeant USA WILLIAMS MERCEDES 0
21 Nyck De Vries NED ALPHATAURI HONDA RBPT 0
22 Daniel Ricciardo AUS ALPHATAURI HONDA RBPT 0